หลักสูตรการขับรถเชิงป้องกันอุบัติเหตุ

ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับรถและพื้นฐานการขับรถยนต์ จำนวน 3 ชั่วโมง

• การใช้รถยนต์เกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ
• การบำรุงรักษารถและการตรวจเช็ครถประจำวัน BEWAGON
  • B (Brake) เบรก ควรตรวจสอบระบบเบรกทั้งหมด
  • E (Electric) ระบบไฟฟ้าของรถยนต์ทั้งหมด ทั้งไฟหน้า ไฟเบรก ไฟเลี้ยว และไฟท้าย
  • W (Water) ถังพักน้ำ ควรตรวจเช็คระบบน้ำต่างๆ ภายในรถ
  • A (Air) ตรวจเช็คระบบเกี่ยวกับลมยาง
  • G (Gasoline) ตรวจสอบถังน้ำมันเชื้อเพลิง
  • O (Oil) ตรวจเช็คน้ำมันเบรกและน้ำมันหล่อลื่นต่างๆ
  • N (Noise) ตรวจสอบเสียงที่ผิดปกติของรถยนต์

• การเตรียมความพร้อมในห้องโดยสารก่อนออกรถ 8 ขั้นตอน
• การควบคุมและบังคับรถให้เคลื่อนที่ และการหยุดรถ
• การใช้คลัตช์ คันเร่ง และเบรกอย่างถูกต้อง
• การใช้เกียร์ในระดับความเร็วที่แตกต่างของรถยนต์เกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ
• การใช้เกียร์ในสถานการณ์ต่าง ๆ

การฝึกหัดขับรถตามท่าฝึกต่าง ๆ จำนวน 4 ชั่วโมง

• การขับรถเดินหน้าและหยุดรถเทียบทางเท้า
•  การควบคุมความเร็วของรถ (การขับรถซิกแซกหรือการขับรถในทางโค้งรูปตัวเอส)
• การกลับรถทางแคบ
• การขับรถเดินหน้าและถอยหลังซองตรง
• การขับรถเลี้ยวมุมฉากต่าง ๆ
• การขับรถถอยหลังเข้าจอดและเดินหน้าออกจากช่องว่างด้านซ้ายขนานกับขอบทาง
  • การขับรถถอยหลังเข้าจอดและเดินหน้าออกจากช่องว่างด้านซ้ายมุมฉาก
  • การขับรถถอยหลังเข้าจอดและเดินหน้าออกจากช่องว่างด้านขวามุมฉาก
  • การขับรถเดินหน้าเข้าจอดและถอยหลังออกจากช่องว่างด้านซ้ายมุมฉาก
  • การขับรถเดินหน้าเข้าจอดและถอยหลังออกจากช่องว่างด้านขวามุมฉา
•  การหยุดรถ การจอดรถ และออกรถบนทางลาดชันหรือสะพาน
• การหยุดรถบนทางราบ
• การขับขี่แบบหักหลบสิ่งกีดขวาง Slalom
  • การขับสลาลม Slalom คือการฝึกขับรถอ้อม กรวย ที่วางไว้ เป็นการฝึกควบคุมพวงมาลัย ควบคุมการทรงตัวของรถ ทำให้รถมีเสถียรภาพดีที่สุดเมื่อขับบนทางตรง ดังนั้นการขับอ้อมกรวย จึงต้องพยายามขับให้เฉียดกรวยมากที่สุด เพื่อให้รถวิ่งเป็นเส้นตรงมากที่สุด
• การหักหลบสิ่งกีดขวางแบบกระทันหัน Lane Change
  • Lane Change คือ เทคนิคการเปลียน Lane กระทันหัน โดยจะต้องสัมพันธ์กับความเร็ว และ รถไม่เสียหลัก หรือ มีการถ่ายเท่น้ำหนักได้อย่างถูกต้อง
• การแก้ปัญหารถเกิดอาการท้ายปัด Under steering
  • Under Steering อาการนี้จะพบบ่อย คือ เมื่อรถมีการเข้าโค้ง แล้วเราบังคับควบคุมทิศทางตามที่ต้องการ แต่รถไม่ไปตามทิศทางของพวงมาลัย โดยอาจจะวิ่งตรงไป หรือ ไถลตรงไป จะพบบ่อยตอนช่วงเวลาฝนตก เมือฝนตกน้ำฝนจะเป็นฟิลม์กันระหว่างยางรถยนต์กับพื้นถนน
• การแก้ปัญหาอาการหน้ารถไถ Over steering
  • Over steering หรือ “ท้ายปัด” เป็นอาการที่เราใช้ความเร็วหรือเร่งในโค้งมากเกินไป ท้ายรถจึงเริ่มเกิดการลื่นไถลและแซงวงเลี้ยงที่เรากำหนด อาการนี้เป็นอาการที่พบบ่อยในรถที่ขับเคลื่อนล้อหลัง และจะบ่อยขึ้นในกรณีที่พื้นมีความลื่นเป็นพิเศษ เช่นเวลาฝนตก
• การเปลียนเกียร์ให้สัมพันธ์กับความเร็วและสถานการณ์
• การปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยการจราจรทางบก

ฝึกหัดขับรถนอกสถานที่ตามสภาพถนนจริง จำนวน 3 ชั่วโมง

ราคา 5,000 บาท

หมายเหตุ: อาจารย์ผู้สอนในหลักสูตรนี้ทุกท่านจะผ่านการรับรองจากกรมการขนส่งทางบก และ ได้รับ Certificate จาก Toyota Racing  ติดต่อโรงเรียนสอนขับรถ ยูพีดี นนทบุรี โทร 098-6369691-2